四柱裁断机液压泵的困油现象

    四柱裁断机油泵困油是泵比较常见的一种现象，在容积式液压泵中普遍存在。产生这种现象的主要原因是：在吸油与压油腔之间存在一个封闭容积，且容积大小发生变化。

　 为了保证液压泵正常工作，泵的吸、压油腔必须可靠的隔开，而泵的密闭工作容积在吸油终了须向压油腔转移，在转移过程中，当密闭工作容积既不与吸油腔通又不与压油腔相通时，就形成了封油容积;若此封油容积的大小发生变化时，封闭在容积内的液压油受到挤压或扩张，在封油容积内就产生局部的高压或孔穴，于是就产生了困油现象。

　  解决困油现象的方法有：开卸荷槽、开减振槽或减振孔、控制封油区的形成等。在轴向柱塞泵中，由于配流窗口间隔角大于缸体孔分布角，柱塞底部容积在吸、压油转移过程中会产生困油现象。

　  四柱裁断机为减少困油现象的危害，可以通过在配流盘的配流窗上采取结构措施来消除：如在配流窗口前端开减振槽或减振孔，使柱塞底部闭死容积大小变化时与压油腔或吸油腔相通;若将配流盘顺着缸体旋转方向偏转一定角度放置，使柱塞底部密闭容积实现预压缩或预膨胀就可以减缓压力突变。对双作用叶片泵，由于定子的圆弧段为泵吸、压油腔的转移位置，设计时只要取圆弧段的圆心角大于吸、压油窗口的间隔角与叶片间的夹角，使封闭容积的大小不会发生变化，困油现象就不会产生

      四柱裁断机多路换向阀主要配件的修理

      1.四柱裁断机滑阀有划伤、磨损和锈蚀、肩角的锋利边缘被挤压和变成圆形时，应镀铬修复或予以更换。

　   采用镀铬修复时，应在镀前先磨去0.2mm左右，镀0.4-0.5mm的铬，然后根据阀体孔尺寸磨至要求尺寸。所有锐边除有要求者外，均不得倒角。

      2.滑阀壳体有裂纹时，应更换。

　　3.滑阀体孔磨损时，可研磨修复。

　　研磨棒用比阀体较软的铸铁制作，每套至少两根。粗研用的研磨棒带有油槽；精研用的研磨棒为光滑圆柱体。结构简单、尺寸较易保证，研磨后的孔精度较高，圆度和圆柱度不大于0.005mm，表面粗糙度可达到小于0.1μm。但效率较低，研磨棒使用寿命短。

　　四柱裁断机研磨棒要求比待研孔长100mm以上。

　　研磨时用M10氧化铝研磨膏，润滑冷却剂一般用98%煤油，1%-2%油酸；也可在粗研时用煤油掺少量机械油；精研用汽油或汽油掺煤油。